Обнаружение сдвига ветра на малых высотах и своевременные автоматизированные предупреждения играют ключевую роль в обеспечении безопасности полетов, в основном на этапе посадки или взлета.
С быстрым развитием и распространением новых технологий традиционная система обнаружения сдвига ветра на малых высотах, основанная на анемометрах, постепенно отходит на второй план. Эта система заменяется комбинацией доплеровского метеорологического радиолокатора и доплеровского лидара, в основном из-за их компактности, простоты их установки, эксплуатации и обслуживания, их способности более тщательно контролировать целевую зону, а также из-за того, что такой комбинированная система может охватывать весь спектр метеорологических явлений как во влажной атмосфере (радар), так и в сухой (лидар).
По этой причине наша компания решила следовать мировым тенденциям и приобрела 3D ветровой доплеровский лидар Leosphere Windcube 200S. Разработка системы предупреждения о сдвиге ветра на малых высотах проводилась в рамках исследовательского проекта "Новый метод расчета предупреждений о сдвиге ветра на малых высотах на основе данных, измеренных LIDAR", при финансовой поддержке Словацкого агентства исследований и разработок в период с июля 2016 г. по июнь 2020 г. Лидар был установлен в аэропорту им. М. Р. Штефаника в Братиславе в июне 2018 г. С этого времени лидар находится в тестовой эксплуатации. Мы обнаружили сотни интересных, а иногда и опасных метеорологических ситуаций (термодинамические инверсии, холодные фронты, фронты порывов и т.д.), Проанализировали и классифицировали их, что помогло создать огромную базу данных лидарных наблюдений размером в несколько десятков гигабайт.
Разработанная нами система предупреждения о сдвиге ветра оценивает профиль встречного/попутного ветра для стандартной глиссады для каждой взлетно-посадочной полосы, применяет критерии опасного сдвига ветра, определяет участки глиссады со значительными потерями/усилением встречного ветра и, наконец, составляет предупреждения о сдвиге ветра в соблюдение требований ИКАО. Одна из важнейших особенностей этой системы в том, что она не зависит от самого лидара, т.е. ее можно настроить с любым лидаром других производителей.
Результаты исследовательского проекта постоянно публиковались как на коммерческих форумах (выставках и/или выставках), так и в научном сообществе, посредством презентаций на международных конференциях и публикаций в научных журналах, таких как International Journal of Environmental Research and Public Health (см. статья здесь). Кроме того, мы подготовили исчерпывающую презентацию о системе предупреждения о сдвиге ветра на малых высотах и, в более широком смысле, об использовании технологии лидара в авиации, которая доступна в Интернете английском языке.
