Кроме участников из LPS SR, МикроСтеп-МИС, LZTT (аэропорт Попрад) и Словацкого гидрометеорологического института, презентацию посетил также руководитель проекта SESAR Solution Pj03b-06 Патрик Булет из DSNA (французский поставщик аэронавигационного обслуживания), Фабьен Молл из Airbus и два представителя PANSA (Польское агентство аэронавигационного обслуживания). После общей презентации валидации, проведенной LPS SR, и общего обзора проекта Патриком Буле, Фабьен Молл представил систему CORSAIR, которая также является частью этого проекта SESAR.
Наконец, компания MicroStep-MIS представила основную тему дня открытых дверей - разработанную в рамках этого проекта SESAR систему IMS4 ARWIS ("Информационная система погоды на ВПП"), которая интегрирует встроенные датчики состояния поверхности ВПП и другие метеорологические датчики для оценки состояния поверхности ВПП в соответствии с новым глобальным форматом отчетности Runway Condition Code для сообщения о состоянии поверхности ВПП. Кроме того, предлагаемое решение включает краткосрочный прогноз состояния поверхности ВПП и настраиваемые пользователем оперативные оповещения как по измеренным, так и по прогнозируемым параметрам.
В результате презентации было предложено принять активное участие и представить проект также на Глобальном форуме по безопасности в аэропортах (4-5 апреля, Тулуза) и, следовательно, на стартовой встрече EUROCAE WG-109 "Информационные системы погоды на ВПП" (23-24 мая, Париж).
